Ang gawain ng berdeng pagbabagong-anyo ay mahirap pa rin.Kailangang kilalanin ng industriya ng bakal ang tatlong problema
Sinabi ni Zhang Dawei na habang gumagawa ng mga tagumpay, dapat din tayong maging matino sa tatlong problemang kinakaharap natin.
Una, ang mga resulta ng kontrol ay hindi pa matatag, at ang sitwasyon ng polusyon sa hangin ay seryoso pa rin.Bagama't ang pambansang konsentrasyon ng PM2.5 ay bumaba sa 29 micrograms kada metro kubiko noong 2022, dalawa hanggang apat na beses pa rin ito sa kasalukuyang antas sa mga bansa sa Europa at Amerika, at anim na beses ang pinakabagong halaga ng guideline ng WHO."Sa ating bansa, ang isang-katlo ng mga lungsod ay hindi pa rin naabot ang pamantayan, higit sa lahat ay nakakonsentra sa gitna at silangang lugar na may makapal na populasyon, at karamihan sa mga lungsod na may puro na kapasidad sa produksyon ng bakal at bakal ay hindi pa umabot sa pamantayan.""Ang kalidad ng hangin ay kulang pa rin sa layunin ng pagbuo ng isang magandang Tsina at ang kinakailangan sa modernisasyon ng maayos na pagkakaisa sa pagitan ng tao at kalikasan," sabi ni Zhang.Ang kalidad ng hangin ay madaling mag-rebound kung may kaunting pagkakamali."
Pangalawa, ang mga problema sa istruktura ay kitang-kita, at ang berdeng pagbabagong-anyo ng bakal at bakal ay nananatiling isang mahaba at mahirap na gawain.Itinuro ni Zhang Dawei na ang kabuuang emisyon ng sulfur dioxide, nitrogen oxide at particulate matter mula sa industriya ng bakal ay nangunguna pa rin sa mga industriyal na sektor, at ang carbon dioxide emissions (15 porsiyento) ay nangunguna rin sa mga non-power na kumpanya.Kung idinagdag ang transportasyon, mas mataas pa ang emisyon."Ang ugat na dahilan ay ang mga problema sa istruktura ng industriya mismo ay hindi pa sa panimula napabuti."Inilista niya na, kung ang istraktura ng proseso ay pinangungunahan ng mahabang proseso, ang output ng electric furnace steel ay nagkakahalaga lamang ng halos 10% ng kabuuang output ng krudo na bakal, na isang malaking agwat na may pandaigdigang average na 28%, 68% sa Estados Unidos, 40% sa European Union at 24% sa Japan.Ang istraktura ng singil ay pangunahing sinter na may mataas na paglabas, at ang proporsyon ng mga pellets sa pugon ay mas mababa sa 20%, na isang malaking agwat sa mga bansang European at American.Ang istraktura ng enerhiya ay pinangungunahan ng karbon.Ang karbon ay bumubuo ng 92% ng enerhiya na binili ng industriya ng bakal at bakal.Ang pang-industriya na pagkonsumo ng karbon ay nagkakahalaga ng 20% ng kabuuang pagkonsumo ng karbon ng bansa (kabilang ang coking), na nangunguna sa non-electricity industry.At iba pa.
Bilang karagdagan, ang industriya ay may hindi sapat na mga reserba ng mga pangunahing teknolohiya para sa pagbabawas ng polusyon at carbon."Apurahang sirain ang mga hadlang sa teknikal at patakaran sa pagitan ng mga industriya ng bakal at kemikal, pasiglahin ang impetus ng teknolohikal na pagbabago sa industriya, at pabilisin ang pangunahing pagsasaliksik at aplikasyon ng engineering ng mga nakakagambala at makabagong mga teknolohiyang metalurhiko na may mababang carbon."Itinuro ni Zhang Dawei na sa kasalukuyang "double carbon" na background, ang industriya ng bakal na green low-carbon transformation na gawain ay mahirap.
Pangatlo, ang pag-unlad sa napakababang mga emisyon ay naaayon sa mga inaasahan, ngunit ang ilang mga problema ay hindi dapat balewalain.Una, nahuhuli ang pag-unlad sa ilang rehiyon.Ang mga kumpanyang nakalista ay pangunahing nakakonsentra sa rehiyon ng Beijing-Tianjin-Hebei at mga nakapaligid na lugar at ang Fen-Wei Plain, habang ang rehiyon ng Yangtze River Delta ay medyo mabagal ang pag-unlad.Sa kasalukuyan, 5 mga negosyo lamang sa mga hindi pangunahing lugar ang nakakumpleto sa buong proseso ng pagbabago at nagpahayag nito.Karamihan sa mga negosyo sa ilang probinsya ay nasa paunang yugto ng pagbabago.Pangalawa, ang kalidad ng ilang mga negosyo ay hindi mataas.Ang ilang mga negosyo ay may ilang mga problema, tulad ng hindi makatwirang pagpili ng proseso, hindi kumpletong pagbabago, pagbibigay-diin sa end-management kaysa sa pag-iwas at kontrol sa pinagmulan.Pangatlo, kailangang pagbutihin ang kalidad ng pagtasa at pagsubaybay sa trabaho."Ang ilang mga negosyo ay wala sa lugar upang magreporma, upang maipasa ang publisidad, sa pagsusuri at pagsubaybay sa 'baluktot na pag-iisip', ang gawain ay hindi mahigpit at hindi solid, at maging ang palsipikasyon."Itinuro ni Zhang Dawei na upang mapabuti ang kalidad ng pagtasa at pagsubaybay sa trabaho, ang Ministry of Ecology and Environment at ang Steel Association ay nagsagawa ng ilang mga talakayan noong 2022, na nagtulak sa asosasyon na gawing pamantayan ang template ng ulat at mahigpit na ipatupad ang publisidad, ngunit ang problema pa rin umiiral sa iba't ibang antas."“Itinuro niya.Pang-apat, ang mga indibidwal na negosyo ay nagrerelaks sa pamamahala pagkatapos ng publisidad, at maging ang ilegal na pag-uugali.
Mataas na antas ng proteksyon ng ekolohikal na kapaligiran, industriya ng bakal at mga negosyo na gumawa ng apat na "higit pang pansin"
Sinabi ni Zhang Dawei na ang pangkalahatang pagsasaalang-alang ng Ministri ng Ekolohiya at Kapaligiran sa taong ito ay ang pagsunod sa "tatlong hakbang sa pagkontrol ng polusyon" at "limang hakbang sa katumpakan", determinadong tutulan ang "isang sukat-magkasya-sa-lahat", tutulan ang pagpapataw ng maraming layer.Habang isinasagawa ang air control, ikoordina ng ministeryo ang maayos na operasyon ng industriya at garantiya ng mapagkukunan, at isusulong ang mataas na kalidad na pag-unlad ng industriya ng bakal na may mataas na antas ng proteksyon.
"Iminumungkahi na ang industriya ng bakal at mga negosyo ay dapat harapin ang 'tatlong relasyon', iyon ay, harapin ang ugnayan sa pagitan ng palliative at root cause, pangmatagalan at panandaliang, pag-unlad at pagbabawas ng emisyon, at gawin ang apat' mas maraming atensyon."mungkahi ni Zhang Dawei.
Una, mas bibigyan natin ng pansin ang mga hakbang sa pagbabawas ng emisyon sa istruktura at pinagmulan.“Sa ilalim ng saligan ng kasalukuyang layunin ng 'two-carbon', dapat nating bigyan ng higit na pansin ang istruktura, pinagmulan at iba pang mga hakbang.Ang hinaharap na merkado ng carbon at ang taripa ng carbon ay magkakaroon din ng malaking epekto sa pag-unlad ng industriya, at dapat tayong magkaroon ng pangmatagalang pananaw."Iminungkahi ni Zhang na ang industriya ng bakal ay dapat tumuon sa pagtaas ng proporsyon ng short-process na produksyon ng bakal sa mga electric furnace;Palakihin ang proporsyon ng mga pellet na ginagamit sa blast furnace at bawasan ang paggamit ng sinter;Pagbutihin natin ang kahusayan sa enerhiya, tataas ang proporsyon ng berdeng kuryente na ginamit, at papalitan natin ang malinis na enerhiya sa mga industriyal na furnace na pinapagana ng karbon.Ang mga negosyong sentral at pag-aari ng estado ay dapat gumanap ng isang nangungunang papel at manguna sa pagpapakita at aplikasyon ng magkatuwang na teknolohikal na pagbabago sa pagbabawas ng polusyon at carbon.
Pangalawa, mas bibigyan natin ng pansin ang kalidad ng ultra-low emission transformation.Ang pangunahing proyektong ito ay hindi lamang pipilitin ang mga negosyo na pagsamahin at muling ayusin, i-upgrade ang mga kagamitan, at pagbutihin ang pangkalahatang berde at mababang carbon na pag-unlad ng industriya ng bakal, ngunit magagamit din ang epektibong panlipunang pamumuhunan at tumulong na patatagin ang paglago ng ekonomiya."Maraming beses naming idiniin sa iba't ibang pagkakataon na ang ultra-low emission transformation ay dapat magsikap para sa 'apat na totoo', upang makamit ang 'apat na dapat at apat na hindi', at dapat tumayo sa pagsubok ng kasaysayan."Sabi ni Zhang Dawei.
Pangatlo, mas bibigyan natin ng pansin ang pagkamit ng napakababang mga kinakailangan sa isang matatag at matatag na batayan."Ang mga negosyong nakakumpleto ng ultra-low emission transformation at publisidad ay dapat na higit pang palakasin ang mga tungkulin ng mga ahensya ng pamamahala sa kapaligiran, pahusayin ang propesyonal na teknikal na antas ng mga tauhan ng pamamahala sa kapaligiran, at bigyan ng buong laro ang pagsuporta sa papel ng organisado, hindi organisado at malinis na sistema ng pagsubaybay sa transportasyon. para sa pamamahala sa kapaligiran na itinatag sa proseso ng ultra-low emission transformation, upang makamit ang matatag na ultra-low emissions.Hindi madaling gawin.”Binigyang-diin ni Zhang Dawei na ang kasalukuyang napakababang emisyon ng bakal ay nakabuo ng isang multi-party na mekanismo ng pangangasiwa na kinasasangkutan ng gobyerno, mga negosyo at publiko.
Sinabi niya na sa susunod na hakbang, gagabay ang Ministri ng Ekolohiya at Kapaligiran sa mga lokal na pamahalaan na ganap na magamit ang magkakaibang mga patakaran, dagdagan ang suporta sa patakaran para sa matatag na ultra-low emission na mga negosyo, at hihilingin sa Steel Association na bawiin ang pampublikong abiso ng mga negosyo na hindi makakamit ang ultra-low emission at may mga ilegal na pag-uugali.Sa kabilang banda, paiigtingin natin ang mga inspeksyon sa pagpapatupad ng batas at mahigpit na pangangasiwa sa mga negosyong hindi pa nakumpleto ang pagbabago ng napakababang emisyon.
Pang-apat, bigyang-pansin ang pagbabawas ng polusyon at carbon sa mga transport link.Ang industriya ng bakal at bakal ang pangunahing industriya sa labanan laban sa mga diesel truck, at ang mga emisyon mula sa transportasyon ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 20% ng kabuuang emisyon ng buong planta."Sa susunod na hakbang, ang mga negosyo ay dapat na magbayad ng higit na pansin sa pag-optimize ng transportasyon sa loob at labas ng planta, pagbutihin ang proporsyon ng malinis na transportasyon ng mga materyales at produkto sa labas ng planta, medium at long distance na transportasyon sa pamamagitan ng riles o daluyan ng tubig, medium at short distance na transportasyon sa pamamagitan ng pipe gallery o bagong enerhiya na sasakyan;Ang pagtatayo ng belt, track at roller table na sistema ng transportasyon ay ipapatupad sa pabrika upang mabawasan ang dami ng sasakyang transportasyon sa pabrika at kanselahin ang pangalawang paglipat ng mga materyales sa pabrika.Zhang Dawei sinabi, ay nai-publicized, sa anim na kotse transportasyon mode ng mga negosyo, din iminungkahing na higit pang i-optimize ang istraktura ng transportasyon, pagbutihin ang proporsyon ng malinis na transportasyon.
Oras ng post: Peb-15-2023